A persoa media case non sabe o problema da reciclaxe de pneumáticos comúns. Como regra xeral, cando o caucho está en mal estado, lévase ao lugar do colector ou gárdao para o seu uso posterior. Pero tendo en conta o número total de pneumáticos usados no país, a situación pódese chamar desastrosa.
Ninguén necesita pneumáticos
Segundo datos estatísticos medios, uns 80 millóns de pneumáticos de automóbil son innecesarios en Rusia cada ano. Co paso dos anos, este volume espacial distribuíuse polas vastas extensións da nosa Patria, pero hai un límite para todo. Os pneumáticos non son papel, tardan moito en descompoñerse, ocupan moito espazo e, se comezan a arder, convértense nunha fonte abundante de compoñentes químicos. O fume dun pneumático de coche en chama está cargado de axentes canceríxenos, substancias que causan cancro.
É lóxico supoñer que hai algunhas tecnoloxías legalmente establecidas para a eliminación de pneumáticos. De feito, non hai un sistema de traballo. Só nos últimos anos Rusia comezou a pensar formalmente na eliminación organizada.
A onde van os pneumáticos agora?
Os pneumáticos de automóbiles antigos que non acabaron nos vertedoiros úsanse de forma moi estendida. E moitas veces con bastante oficialidade. Por exemplo, os pneumáticos están instalados como valos en xardíns, parques infantís, etc. Na época soviética, organizaban equipos deportivos completos e atraccións infantís. Ben, quen na infancia non saltou a unha pista feita de pneumáticos escavados no chan? E se naciches na URSS, definitivamente balanceaches nun columpio onde un pneumático de coche servía de asento.
Todo tipo de pequenas formas arquitectónicas creadas por artesáns populares teñen un sabor especial. Nas parcelas adxacentes preto das entradas das casas da cidade, pódense ver cisnes, porcos, flores, xirasoles, mini estanques e unha chea de outras creacións feitas con pneumáticos comúns que serviron o seu tempo. Ademais, esa creatividade está estendida non só no exterior, senón tamén en cidades bastante modernas cunha poboación dun millón.
Outro uso popular dos pneumáticos é crear unha barreira de protección. Un conxunto de pneumáticos está envolto ao redor de postes de lámpada en lugares onde a miúdo se producen accidentes. Os pneumáticos úsanse para restrinxir a pista de karting.
En xeral, os pneumáticos de coche vellos son un compañeiro constante de homes rusos de todas as idades: desde rapaces flotando sobre un pneumático nunha lagoa ata un pensionista que esculpa outro cisne de goma.
Como se poden eliminar os pneumáticos?
A experiencia da eliminación de pneumáticos usados competente e rendible desde o punto de vista financeiro existe en moitos países. Por exemplo, Finlandia tivo moito éxito nesta materia. Chegou ao punto de que o 100% dos pneumáticos recíclanse e despois úsanse en varios campos de actividade. Suíza e Noruega non quedan atrás.
Podes obter moitas cousas útiles cun pneumático de goma. Por exemplo, transforma en miga que funciona de xeito eficaz como aditivo para o asfalto, a tapa da fita, o chan de drenaxe, etc. As bandas de goma obtidas a partir dun pneumático cortado poden usarse para quentar fornos industriais. A última aplicación tamén se implementou con éxito en Finlandia.
En Rusia, grupos de entusiastas e especialistas altamente cualificados ofrecen periodicamente as súas tecnoloxías de reciclaxe de pneumáticos. Por exemplo, no Instituto Leipunsky de Física e Enxeñaría de Enerxía (a cidade de Obninsk), a eliminación desenvolveuse mediante o método da pirólise a alta temperatura. Non obstante, aínda non se arranxou nada a nivel lexislativo.
Os primeiros avances producíronse. Para 2020, está previsto introducir unha taxa de desguace, que pagarán os cidadáns que compren unha goma nova ou un coche novo. O máis importante é crear tecnoloxías de traballo e sitios de produción onde se levará a cabo a utilización.
