O Océano Índico ocupa aproximadamente o 20% de toda a superficie da Terra cuberta de auga. É o terceiro corpo de auga máis profundo do mundo. Ao longo dos anos, experimentou un forte impacto humano, que afecta negativamente á composición da auga, á vida dos representantes da flora e fauna oceánicas.
Contaminación por hidrocarburos
Un dos principais contaminantes no océano Índico é o petróleo. Entra na auga debido a accidentes periódicos en estacións costeiras de produción de petróleo, así como a consecuencia de naufraxios.
O Océano Índico ten unha fronteira con varios países do Oriente Próximo e Medio, onde a produción de petróleo está moi desenvolvida. A rexión máis rica en "ouro negro" é o Golfo Pérsico. Dende aquí comezan numerosas rutas de petroleiros a diferentes partes do mundo. No proceso de movemento, incluso durante o funcionamento normal, estes buques poden deixar atrás unha película graxa sobre a auga.
As fugas dos oleodutos de proceso terrestres e dos procedementos de lavado de buques tamén contribúen á contaminación por hidrocarburos oceánicos. Cando os petroleiros son limpados de residuos de petróleo, a auga de traballo descárgase ao océano.
Residuos domésticos
O principal camiño para que os residuos domésticos entren no océano é trivial: bótase dos buques que pasan. Todo está aquí, desde vellas redes de pesca ata bolsas de comida. Ademais, entre os residuos hai periodicamente cousas moi perigosas, como termómetros médicos con mercurio e similares. Ademais, os residuos domésticos sólidos entran no Océano Índico pola corrente dos ríos que flúen nel ou simplemente son lavados da costa durante as tormentas.
Produtos químicos agrícolas e industriais
Unha das características da contaminación do Océano Índico é a liberación a gran escala de produtos químicos empregados na agricultura e augas residuais das empresas á auga. Isto débese a que os países situados na zona costeira teñen unha industria "sucia". As realidades económicas modernas son tales que moitas grandes empresas dos países desenvolvidos constrúen sitios industriais no territorio dos países menos desenvolvidos e sacan alí tipos de industrias que se distinguen por emisións nocivas ou tecnoloxías non totalmente seguras.
Conflitos militares
No territorio dalgúns países do Leste ocorren periódicamente levantamentos armados e guerras. Ao usar a flota, o océano adquire unha carga adicional dos buques de guerra. Esta clase de buques case nunca está suxeita a control ambiental e causa grandes danos á natureza.
No curso das hostilidades, as mesmas instalacións de produción de petróleo adoitan ser destruídas ou os buques que transportan petróleo están inundados. Os propios pecios dos buques de guerra súmanse ao impacto negativo sobre o océano.
Influencia na flora e na fauna
O transporte activo e as actividades industriais do home no océano Índico teñen inevitablemente un impacto nos seus habitantes. Como resultado da acumulación de produtos químicos, a composición da auga cambia, o que leva á morte de certos tipos de algas e organismos vivos.
Os animais oceánicos máis famosos case exterminados son as baleas. Durante varios séculos, a práctica da caza de baleas estivo tan estendida que estes mamíferos case desapareceron. De 1985 a 2010, días para o rescate de baleas, houbo unha moratoria na captura de calquera especie de balea. Hoxe en día, a poboación restaurouse un pouco, pero aínda está moi lonxe do seu número anterior.
Pero o paxaro chamado "dodo" ou "do-do bird" non tivo sorte. Atopáronse na illa de Mauricio no océano Índico e foron exterminados completamente no século XVII.
